Semua-bateri keadaan pepejal-adalah daya penggerak baharu yang penting untuk pembangunan industri kenderaan tenaga baharu pada masa hadapan. China telah membina-kapasiti besar pertama semua-keadaan pepejal-nyabarisan pengeluaran bateri, yang sedang menjalani ujian-kelompok kecil dan pengeluaran.
Berbanding dengan bateri lithium-ion tradisional, kelebihan terbesar semua-keadaan pepejal-bateri ialah ia tidak mengandungi cecair, tetapi merupakan bahan pepejal sepenuhnya. Semua-bateri keadaan pepejal-akan membolehkan kenderaan tenaga baharu pada masa hadapan bergerak lebih jauh dan lebih selamat.
Kelebihan bateri "bebas-cecair" sebenarnya berpunca daripada dua inovasi utama dalam barisan pengeluaran. Dalam proses pembuatan elektrod negatif, bateri cecair tradisional memerlukan tiga proses bebas: penyediaan buburan, salutan dan penggulungan. Proses kering, bagaimanapun, secara langsung menggabungkan ketiga-tiga proses ini menjadi satu, mengurangkan penggunaan tenaga dan meningkatkan kecekapan.
Pakar mengatakan bahawa sebagai tambahan kepada proses pengeluaran yang dioptimumkan, satu lagi kejayaan teras ialah perubahan dalam elektrolit. Di sini, mereka telah meninggalkan elektrolit cecair tradisional dan menggunakan-bahan elektrolit pepejal yang dibangunkan sendiri, dengan ketara meningkatkan rintangan haba dan keselamatan produk.
Dengan barisan pengeluaran mencapai kejayaan teknologi, langkah seterusnya ialah perindustrian dan pelaksanaan. Di GAC Group, barisan pengeluaran-semua-pepejal{3}}berkapasiti besar pertama China telah siap, menjadikannya yang pertama dalam industri mencapai keupayaan pengeluaran besar-besaran untuk-gred semua-bateri keadaan pepejal-automotif dengan kapasiti 60 amp-jam atau lebih.
Menurut ketua R&D syarikat, ketumpatan tenaga bagi semua-bateri keadaan pepejal-yang dibangunkan pada masa ini adalah hampir dua kali ganda berbanding bateri sedia ada. Kenderaan dengan jarak lebih 500 kilometer akan mencapai jarak lebih 1000 kilometer selepas menggunakannya. Rancangannya adalah untuk menjalankan ujian pemasangan kenderaan-berkelompok kecil pada tahun 2026 dan secara beransur-ansur memulakan pengeluaran besar-besaran antara 2027 dan 2030.
